2018年7月10日英国举行了盛大的空中阅兵,英国女王亲临现场。英国皇家空军成立于1918年4月1日,是世界上历史最悠久的独立空军。而今年的7月10日,恰逢英国皇家空军成立100周年的第100天,为了纪念这个日子,当天的阅兵式上,由22架英国“台风”战斗机组成了“100”的图案率先通场,成为当天最大的亮点。二战中战功赫赫的“喷火”战斗机、“兰开斯特”轰炸机等明星飞机也逐一亮相,最后由F-35战斗机压轴,共100架战机飞越白金汉宫。

6月19日以来,叙政府军对德拉省的反对派武装发动持续军事打击,不断收复失地,同时试图与反对派武装达成和解。目前,叙政府军已完全控制德拉省东部地区,正向德拉省西部和库奈特拉省推进。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

再次,致力于日本军队的国家化。按照日本现行宪法,日本自卫队只是国家的防御力量,不能算是国家正式的军队。固然,这个宪法是战后在美国主导下制定的,但它更是二战后的一个重要果实,是维持战后国际秩序的有力保障。当今,日本政府通过制定各种“子法”,实际上已经改变了日本“母法”——宪法对自卫队使用的规定。尽管如此,日本安倍政府仍想方设法为自卫队“正名”,千方百计让自卫队走上国际舞台,与其他国家建立防务联系,希望它离世界的中心越来越近。

尽管报道试图将中国水下潜航器描述为美国潜艇面临的重大威胁,但《环球时报》16日查询《兵工科技》关于HN-1“机器鱼”的报道时发现,原文内容主要是概念性技术设想,未来还需要解决鱼类推进机理、控制系统和传感系统、水下通信等关键技术难题,并明确承认“‘机器鱼’受体积和重量的制约,往往只能在水下工作几小时”。美媒的选择性报道,把概念技术的可能性和作战威胁的现实性混为一谈,炒作概念的痕迹不言自明。

“复合动力布局的双旋翼设计解决了飞行平衡问题,而推进式螺旋桨则解决了速度的问题。”陈光文说,“S-97突破了传统直升机的布局限制,采用了推进效率高的双旋翼,再加上后机身的推进式螺旋桨,从而形成了双动力组合,所以速度就得到大幅度提升。”

2、实际使用武器训练期间,任何船舶禁止驶入上述水域,并听从现场警戒船艇的指挥。

印度防长在新闻发布会上表示:“我们已向美国国会代表团表态,美国法律不是联合国法律。”

如今,梦想并不遥远。陆军防化学院某中心副主任、教授黄顺祥带领团队日夜攻关,将一系列原创性通用技术成果“军转民”,努力推进“全国空气质量高分率预报与污染控制决策支持系统”建设和应用。

陈光文介绍,“‘突袭者’是世界上首款采用独特的‘共轴双旋翼+后机身推进式螺旋桨’复合动力布局的机型,在这一新颖的复合推进理念下,其最高时速超过现役所有直升机的最快飞行速度,超过每小时480千米。相当于美军现役UH-60‘黑鹰’运输直升机的2倍,AH-64‘阿帕奇’攻击直升机的1.5倍。”

陈光文介绍,该机充分集成了现有各项技术,通过采用电传飞控系统、旋翼毂减阻、一体化辅助推进、主动振动控制和轻型刚性复合材料桨叶和结构,克服了以往验证机的各种缺点,充分发挥了这种构型的长处。而且,S-97在制造阶段采用了大量新型复合材料,在设计阶段就考虑了低噪音飞行和雷达隐身需求,从而大大提高了直升机隐身能力。因此,S-97不但结构非常独特,再加上流线型复合材料构成的一体化机身,使其具有更好的隐身性与静音性和悬停能力突出、近距空中支援能力强等优点。

一款新飞机的研制,包括方案设计、初步设计、详细设计、试制和试飞、定型等多个不同阶段,各阶段、各环节均涉及单位之间、部门之间的协同作战,相互之间通力合作至关重要。

印度与巴基斯坦在2005年被吸纳成为上合组织观察员国,去年正式成为该组织成员国。

当天上午,联合国和非洲联盟驻达尔富尔联合特派团(联非达团)联合特别代表马马波罗在中国维和直升机分队队长陈文龙的陪同下,检阅了中国维和直升机分队方阵。礼宾人员宣读授勋嘉奖令说:“鉴于联非达团中国直升机分队官兵在规定任务期内出色完成使命任务,联非达团部队司令决定为中国分队140名官兵授予联合国‘和平荣誉勋章’。”随后,马马波罗和部队司令恩贡迪中将把勋章佩戴在中国维和官兵胸前。

据以色列《国土报》报道,自2015年签署伊核协议后,伊朗政府就从全国各地收集有关核项目的文件,集中储存在这间仓库里。仓库没有人员昼夜看守,以免引起外界怀疑。《纽约时报》称,以色列政府上周邀请3名美国记者查看这些文件,试图证明伊朗要制造核武器,但该报无法独立确认这些文件是真的。

CNBC称,“匕首”的最后的一次测试是在7月份,当时导弹击中了800多公里外的目标。